Si descrive il salvataggio e il recupero, nell’ambito di un’iniziativa di tipo amatoriale, di due vetture tranviarie storiche di Milano; si fanno poi alcune considerazioni generali in merito alla conservazione di tram storici sulla rete tranviaria cittadina.
Complimenti per tutto! Lavoro eccezionale! Grazie per quello che ha fatto (e scritto). Sono venuto a conoscenza di tutto ciò solo ora grazie ad un caro amico.
desidero ringraziarLa per il bel lavoro fatto sia sul racconto sia sui tram, grazie a lei sono riuscito a capire un po'meglio cosa fosse e vedere l'APN (avendo solo 20anni non ho avuto modo di averne contatto, grazie ad atm che ha avuto così pochi riguradi nel demolire così tante vetture!!).
sapevo dell'esistenza della 1524 a vigevano, ma non credevo così ben conservata e curata (di solito viene tenuta in malo modo solo la cassa).
penso sia anche il mio sogno avere un tram funzionante in giardino!!
apprezzo molto il suo commento finale: come negli anni si siano cannibalizzate vetture storiche per far posto a mezzi poco maneggevoli per milano.
mi dispiace anche per le vetture (reggiane, una littorina e due jumbo milanesi, oltre ai bloccati) a desio (mio comune confinante)che ormai credo siano proprio agli ultimi mesi di accantonamento perchè i lavori della nuova tranvia sembrano prossimi.
Il tram numero 1524 e' una delle vetture traMviarie che da bambino mi affascinavano e incuriosivano maggiormente. Cinquantacinque anni fa' non potevo immaginare che un lontanissimo giorno nel futuro avrei potuto godere della presenza di quel tram grazie alla volonta' e lungimiranza dell'amico Bruno Maccari Un grande grazie!!
Posso dire soltanto: bravissimo. E questo sia per la descrizione completa, precisa e dettagliata del lavoro fatto, sia per la passione e la tenacia con la quale il lavoro stesso è stato eseguito. Grazie!
05 Nov 14 - 09:46:07
Ciao
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Anonimo
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